全面战争 正版免费下载

快科技今日（7月18日），中车永济电机官方日前宣布，近日，由中车永济电机公司自主研制的城市轨道交通新能源调车机车，在中国城市轨道交通绿色创新大会亮相。

该车具备低噪音、零排放的特点可适用于城市轨道交通车辆的牵引、调车、救援作业等。

相较于传统城市轨道交通内燃调车机车，其在密闭的地铁、隧道等环境下使用优势更加明显。

据介绍，车辆采用动力型磷酸铁锂电池，电池包电量800kwh，综合续航里程可达120km，配置全自动消防系统。

牵引电机采用永磁同步电机，整车动力强劲，可单机牵引220T在50‰坡道上起动并通过，通过速度不低于10km/h。

整车配置能量回馈制动，机车制动时，将制动能量回收转化为电能储存到电池中，增强制动效果，同时减少闸瓦磨损，提升续航里程和运行效率。

整车设计为两套独立的动力电池组和牵引驱动系统，根据牵引工况需求，可同时运行或独立运行。

相比传统内燃机车，新能源机车运营成本低，据统计，完成相同作业量，新能源机车电费仅仅为内燃机车油费的10%；同时，新能源机车的维护保养更加简单，费用更低。

快科技今日（7月18日），中车永济电机官方日前宣布，近日，由中车永济电机公司自主研制的城市轨道交通新能源调车机车，在中国城市轨道交通绿色创新大会亮相。

该车具备低噪音、零排放的特点可适用于城市轨道交通车辆的牵引、调车、救援作业等。

相较于传统城市轨道交通内燃调车机车，其在密闭的地铁、隧道等环境下使用优势更加明显。

据介绍，车辆采用动力型磷酸铁锂电池，电池包电量800kwh，综合续航里程可达120km，配置全自动消防系统。

牵引电机采用永磁同步电机，整车动力强劲，可单机牵引220T在50‰坡道上起动并通过，通过速度不低于10km/h。

整车配置能量回馈制动，机车制动时，将制动能量回收转化为电能储存到电池中，增强制动效果，同时减少闸瓦磨损，提升续航里程和运行效率。

整车设计为两套独立的动力电池组和牵引驱动系统，根据牵引工况需求，可同时运行或独立运行。

相比传统内燃机车，新能源机车运营成本低，据统计，完成相同作业量，新能源机车电费仅仅为内燃机车油费的10%；同时，新能源机车的维护保养更加简单，费用更低。